為您簡述車床的發展歷史

發布時間：2014-07-05 10:13:59   字體：【小】【中】【大】

眾所周知車床就是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。我想您應該對其發展歷史很有興趣，接下來我們為您對其發展歷史做一個簡述，希望能夠幫助您更加了解大車床。

其實在古代，人們為了能夠節省勞動力便想到了車床類似的工具，當然那時的工業程度還不足以制造出現在這種電力的車床，所以最開始的車床就是靠手拉或腳踏，然后通過繩索使工件旋轉，并手持刀具進行切削工作的。

直到1797年，英國的H.莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床，并在1800年采用交換齒輪，成功改變了進給速度和被加工螺紋的螺距，開始進入了機械車床的時代。后來到了1817年，英國的R.羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構改變主軸轉速；接著人們為了提高機械化自動化程度，在1845年，美國的J.菲奇發明了轉塔車床；1848年，現在的大國——美國又出現回輪車床；而后在1873年，美國的C.斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。

再后來，在第一次世界大戰后，由于軍火、汽車和其他機械工業的需要，各種高效自動車床和專門化車床行業都開始迅速發展。后來為了提高小批量工件的生產率，在40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，而與此同時，多刀車床也同樣得到了大幅度發展。直至50年代中，發展了帶穿孔卡、插銷板以及撥碼盤等的程序控制車床。數控技術于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發展。

直到現在，各類車床依然在不斷發展更新，一直在為更加節省勞動力，提高生產效率的方向而努力。我廠作為天津市的專門大車床加工廠家，保證為您提供質優價廉的產品，真誠期待您的選購。

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